BRG50818940120001 URANUS. Foto: Anders Beer Wilse.
1894 DS URANUS (2) (BRG508189401)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
ID:
5616768
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1880/11
Bygg nr:
56
Bygger (yard):
Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken, Bergen.
Eier (owner):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Disponent (manager):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
538 tdw, 501 brt, 299 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 161,7’-B: 24,4’-D: 13,0’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JRCL
Fremdrift (propulsion):
1
dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-sylinder,
syl. diam.: 19,5’’–37,0’’, slag/stroke.: 24,0’’.
50 NHK.
Bygget av
Bergens mekaniske Værksted, Bergen.
Fart/forbr.(speed/cons):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el.power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele, (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2
fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av
Bergens
mekaniske Værksted, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1880
Bygget som
UNITA
av
Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken, Bergen for M. Aug.
Schjelderup m. fl., Bergen.
1894
Solgt i februar for NOK 76.333 til
Det
Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til URANUS.
1901 Ombygget forut, nytt jernhus, og ny overbygning, skip og maskin
grundig overhalt. Ny tonnasje: 538 tdw, 599 brt, 357 nrt.
1908
Satt inn i rute Bergen–Island fra 02/06.
1909
Havarerte ved Hoversholmen, reparert og satt tilbake i fart.
1924 Hogget i 3. kvartal.
History in English:
1880
Built as
UNITA
by
Bergens mekaniske Værksted, Solheimsviken, Bergen for M.
Aug. Schjelderup et. al., Bergen.
1894
Sold in February for NOK 76.333 to
Det
Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Renamed URANUS.
1901
Rebuilt forward, new iron house and new superstructure, vessel and
engine thoroughly overhauled. New tonnage:
538 tdw, 599
grt,
357 nrt.
1908
In service Bergen–Iceland from 02/06.
1909
Damaged at Hoversholmen, repaired and back in service.
1924 Broken up in 3rd quarter.