BRG50818900120001 NEPTUN. Foto: Anders Beer Wilse.

1890 DS NEPTUN (1) (BRG508189001)

Type:

Dampskip, stykkgods/passasjerer
steam ship, general cargo/passengers.

ID:

5600126

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1890/06

Bygg nr:

101

Bygger (yard):

J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Tyskland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 959 brt, 597 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 198,3’-B: 30,3’-D: 20,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifikat for 36-1. klasse & 32-3. klasse passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVGR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp., 3-sylinder,
syl. diam.: 22,5’’–36,5’’–57,5’’, slag/stroke.: 35,5’’. 218
NHK. Bygget av H. Pauksch, Landsberg a/d Weser, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 3.660 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av H.
Pauksch, Landsberg a/d Weser, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som NEPTUN av J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Tyskland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Byggekostnad NOK 492.214 Satt in på Hamburg-ruten i kombinasjon med turisttrafikk.
1904 Forlenget og fornyet kjelene ved Bergens mekaniske. Værksted, Bergen. 2 dampkjeler, hver med dim.: 13,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mekaniske Værksted, Bergen. Ny tonnasje 875 tdw, 1.097 brt, 679 nrt. Nye mål: L: 218,9’-B: 30,3’-D: 22,1’.
1919 Satt inn i hurtigruten fra juli.
1921 Ut av Hurtigruten og inn på Hamburg-ruten i oktober.
1922 Fornyet propell & fast kontrapropell. Fart på prøvetur 12,29 knop.
1928 Solgt i april til Stavanger Skipsophugning Co., Stavanger for hogging.

History in English:

1890 Built as NEPTUN by J. C. Tecklenborg, Geestemünde, Germany for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Building costs NOK 492.214. Put in service on the Hamburg-line in combination with tourist trafic.
1904 Lengthened. Renewed the boilers at Bergens mekaniske Værksted, Bergen. 2 boilers, each with dim.: 13,3’ x 10m5’ and 3 furnaces. Working pressure 175 psi. Built by Bergens mekaniske Værksted, Bergen. New  tonnage 875 tdw, 1.097 grt, 679 nrt. New measurements: L: 218,9’-B: 30,3’-D: 22,1’.
1919 Service in hurtigruten from July.
1921 Out of Hurtigruten and in on Hamburg route in October.
1922 Renewed propeller & fixed counter propeller. Speed on trial trip 12,29 knop.
1928 Sold in April to Stavanger Skipsophugning Co., Stavanger for demolition.

BRG50818900120002 NEPTUN. Foto: Anders Beer Wilse.