BRG50818850120001 SIRIUS. Foto: Axel Theodor Lindahl.

1885 DS SIRIUS (1) (BRG508188501)

Type:

Dampskip, passasjerer, stykkgods
steam ship, passenger, general cargo.

ID:

5615399

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1885/02

Bygg nr:

76

Bygger (yard):

Flensburger Schiffbau-Gesellschaft Flensburg, Tyskland.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 877 brt, 650 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 191,2’-B: 28,6’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

24-34-1. klasse passasjerer, 22-2. klasse passasjerer.
24-3. klasse passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVTL / LEUS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound,
 2-sylinder, syl. diam.: 31,0”–57,0”, slag/stroke: 33,0”.
 156 NHK. Bygget av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
 Flensburg, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 10,5’ og 2
 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Flensburger
 Schiffbau-Gesellschaft Flensburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1885 Bygget som SIRIUS av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft Flensburg, Tyskland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Byggekostnad NOK 350.490. Selskapets første skip bygget for Hamburg-ruten i kombinasjon med turisttrafikk.
1896 Installert elektrisk lys.
1899 Innredningen akter forandret.
1908 Forlenget og ombygd ved Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Ny dampmaskin installert: 1 stempel dampmaskin. Triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 17,5”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Ny kjele installert: 1 dampkjele med dim.: 15,9’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.476 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Ny tonnasje: 877 tdw, 962 brt, 569 nrt. Nye mål: L: 207,5’-B: 28,8’-D: 20,1’.
1921 Inn i Islandruten 1921-1925.
1927 Ombygget til reint lasteskip.
1940 Senket av tyske fly 18/05 ved Finnlandsnes i Troms mens hun var på reise fra Tromsø til Risøyhamn med militære forsyninger til de norske troppene i Nord Norge. 7 mann omkom.

History in English:

1885 Built as SIRIUS by Flensburger Schiffbau-Gesellschaft Flensburg, Tyskland for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Building costs NOK 350.490. This was the Company’s first vessel built for the Hamburg-line in combination with tourist trafic.
1896 Electric light installed.
1899 The interior aft modified
1908 Lengthened and rebuilt at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. New steam engine installed: 1 steam reciprocating. Triple exp., 3-cylinder, cyl. diam.: 17,5”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 153 NHP. Built by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
New boiler installed: 1 boiler with dim.: 15,9’ x 10,5’ and 3 furnaces. Heating surface 2.476 ft². Working pressure 175 psi. Built by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Ny tonnage: 877 tdw, 962 grt, 569 nrt. New measurement: L: 207,5’-B: 28,8’-D: 20,1’.
1921 In the Iceland route 1921-1925
1927 Converted to cargo vessel.
1940 Sunk in German air attack 18/05 near Finnlandsneset, 8 nm from Harstad, whilst on a voyage from Tromsø to Risøyhamn with supplies to the Norwegian troops in Northern Norway. 7 men lost.