BRG50818780120001 SATURNUS. Bilde via Steinar Norheim.
1878 DS SATURNUS (1) (BRG508187801)
Type:
Dampskip, stykkgods/passasjerer
steam ship, general cargo/passengers.
ID:
1142461
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1874/09
Bygg nr:
114
Bygger (yard):
Bergsunds mekaniska Verkstad, Stockholm, Sverige.
Eier (owner):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Disponent (manager):
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
450 tdw, 577 brt, 412 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 155,9’-B: 26,7’-D: 12,9’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JQSK
Fremdrift (propulsion):
1
stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 20,0”-40,0”, slag/stroke: 24,0”.
54
NHK. Bygget av Bergsunds mekaniska Verkstad, Stockholm,
Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler). Bygget av Bergsunds mekaniska
Verkstad, Stockholm, Sverige.
Bemanning (crew):
Historikk:
1874
Bygget som GÖTA av Bergsunds mekaniska Verkstad, Stockholm,
Sverige for Rederibolaget “Sverige”, Stockholm, Sverige. Sjøsatt i
september.
1875 Solgt til Ångbåtsaktiebolaget (C. H. Backert), Stockholm.
1878
Solgt en-bloc med
SVEA
for NOK 207.276 til
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til
SATURNUS.
1885
Ny kjele installert:
1 dampkjele, med dim.: 10,5’ x 8,8 og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 60 psi.
Bygget av
Bergens mekaniske Værksted Bergen.
1900 Ombygget til reint
lasteskip ved Akers mekaniske Værksted, Kristiania. Nye dekk, ny
innredning, stålmaster ble montert. Maskinen hadde en stygg tendens til
å stanse i høy sjø.
1910 Solgt 11/08 til D/S Saturnus (C. Daae-Olsen), Bergen.
1911 Solgt 11/01 til Johnsen & Bergman m. fl., Kristiania.
1912 Solgt 20/02 til A/S Tore Hund (L. H. Andreassen), Harstad.
Omdøpt til ASBJØRN SELSBANE.
1915 Solgt 02/08 til Solgt til A/S D/S Prunelle (Erik Rusten),
Bergen. Omdøpt PRUNELLE 06/12.
1918 Solgt 27/02 til Rederi-A/S Harald Grenske (H. Haraldsen),
Skien.
1918
Rekvirert av The Shipping Controller (H. W. & C. M. Ezard), London,
England.
1918 Torpedert og senket 22/08
av den tyske ubåten UB 112 (Kapitänleutnant Wilhelm
Rhein), 2 nm syd-øst av Blyth, England, mens hun var på reise fra
London, England til Dundee, Scotland med jute. 12 mann omkom.
History in English:
1874
Built as S/S GÖTA by Bergsunds mekaniska Verkstad, Stockholm,
Sweden for Rederibolaget “Sverige”, Stockholm, Sweden. Lunched in
September.
1875 Sold to Ångbåtsaktiebolaget (C. H. Backert), Stockholm,
Sweden.
1878 Sold en-bloc with SVEA for NOK 207.276
to
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
Renamed
SATURNUS.
1885
New boiler installed:
1
boiler, with dim.: 10,5’ x 8,8’ and 2 furnaces. Working pressure 60 psi.
Built by
Bergens mekaniske Værksted Bergen.
1900
Rebuilt to a pure cargo vessel at
Akers mekaniske Værksterd, Kristiania. New decks, new interior and new
steel masts fitted. The engine had a bad tendency to stop in heavy sea.
1910 Sold 11/08 to D/S Saturnus (C. Daae-Olsen), Bergen.
1911 Sold 11/01 to Johnsen & Bergman m. fl., Kristiania.
1912 Sold 20/02 to A/S Tore Hund (L. H. Andreassen), Harstad.
Renamed ASBJØRN SELSBANE.
1915 Sold 02/08 to A/S D/S Prunelle (Erik Rusten), Bergen. Renamed
PRUNELLE 06/12.
1918 Sold 27/02 to Rederi-A/S Harald Grenske (H. Haraldsen),
Skien.
1918 Requisitioned by The Shipping Controller (H. W. & C. M.
Ezard), London, England.
1918 Torpedoed and sunk 22/08 by the German submarine UB
112 (Kapitänleutnant Wilhelm Rhein), 2 nm South-East of
Blyth, England, whilst on a voyage from London, England to Dundee,
Scotland with jute. 12 men lost.