BRG50818640120001 FINMARKEN. Bilde via Bergens Sjøfartsmuseum.

1864 DS FINMARKEN (BRG508186401)

Type:

Dampskip, stykkgods/passasjerer
steam ship, general cargo/passengers.

ID:

1048704

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1864/06

Bygg nr:

80

Bygger (yard):

Samulelson & Co., Hull, England.

Eier (owner):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

565 brt, 341 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 171,6’-B: 24,4’-D: 19,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JPGR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 25,0”–48,0”, slag/stroke: 24,0”. 80
NHK. Bygget av Humber Iron Works and Shipbuilding Co. Ltd,
Hull, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler). Bygget av ?

Bemanning (crew):

Historikk:

186? Kontrahert av Det Nordlandske Finmarkske Dampskibsselskab, Bergen.
1863 Kontrakten solgt til Det Bergenske  Dampskibsselskab, Bergen.
1864 Bygget som DS FINMARKEN av Samulelson & Co., Hull, England for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Sjøsatt i april, ferdigstilt i juni. Byggekostnad Spd 54.000. Satt inn i ruten Bergen–Tromsø.
1890 Ombygget, modernisert og ny kjele installert.
1898 Grunnstøtte 21/09 på Fiskholmen i Nord-Leksa, Trondheimsfjorden.
1899 Brakt flott i august, ført til Bergen, besiktiget og kondemnert.

History in English:

186? Contracted by Det Nordlandske Finmarkske Dampskibsselskab, Bergen.
1863 The contract sold to Det Bergenske  Dampskibsselskab, Bergen.
1864 Built as SS FINMARKEN by Samulelson & Co., Hull, England for Det Bergenske  Dampskibsselskab, Bergen. Launched in April, completed in June. Building costs Spd 54.000. In service on the route Bergen–Tromsø.
1890 Rebuilt, modernized and new boiler installed.
1898 Stranded and sank 21/09 on Fiskholmen i Nord-Leksa, Trondheimsfjorden.
1899 Refloated in August, taken to Bergen for survey, condemned.