BRG21320100620001 SKANDI AKER. Foto: WG7000.

 

2009 MS SKANDI AKER (BRG213201006)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, offshore support
motor ship, offshore support.

Off. nr.:

9387229

Flagg (flag):

CYP

Havn (port):

Limassol

Byggeår (year built):

2009/12

Bnr (Sno).:

705

Bygger (yard):

Skrog fra STX RO Offshore Tulcea S.A., Tulcea, Romania / ferdigstilt ved STX Norway Offshore Søviknes A/S, Søvik.

Eier (owner):

DOFCON A/S, Bergen.

Disponent (manager):

DOF Management A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ship-shaped Well intervention unit 2 Battery(Power) Clean(Design) COMF(C-3, V-3) Crane-offshore DK(+) DYNPOS(AUTRO) E0 HELDK(S, H) Ice(C) NAUT(AW) TMON(oil lubricated) WELL(1)

 

 

Tonnasje (Tonnage):

11.000 tdw, 16.942 brt, 5.083 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 156,9m-Lbp: 137,7m-B: 27,0m-D: 12,0m-Dpg.: 8,515m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 kraner, hver 3 t SWL.
1 kran 400 t SWL.
1 kran 50 t SWL
1 moonpool 7,2 x 7,2 m.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 sidethrustere forut, hver 1.900 kW.
2 opptrekkbare azimuth thrustere forut, hver 1.500 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, MAN 8L32/40. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 270 x 380 mm som hver driver en generator på 3.840 kW 690V.
2 dieselmotorer, MAN 6L32/40. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 270 x 380 mm som hver driver en generator på 2.880 kW 690V.
2 elektriske motorer, hver 3.000 kW som driver hver sin azimuth propell.
1 elektrisk motor på 4.000 kW som driver en vribar propell i senter.
Bygget av MAN Energy Solutions, Augsburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop.
Bunkerskapasitet 3.500 m³.

Hjelpemaskineri (aux):

1 MTU 12V2000M40B dieselgen. havn/nød 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

21.120kW/690-440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

2006 Kontrahert 21/08.
2007 Kjølstrukket 19/12.
Bygget som
SKANDI NEWVILE med skrog fra STX RO Offshore Tulcea S.A., Tulcea, Romania / ferdigstilt ved STX Norway Offshore Søviknes A/S, Søvik for DOFCON A/S (DOF Management A/S, Bergen), Limassol, Kypros.
2008 Sjøsatt 30/09.
2010 Levert 07/01 som SKANDI AKER.
2011 Overført 01/11 til DOF Subsea Rederi A/S, Bergen/Limassol. Samme managers.
2015 Solgt 02/02 til AKOFS 2 A/S, Oslo. Samme managers. Omdøpt til AKOFS SEAFARER.
2017 AKOFS Offshore operation A/S, Oslo ble managers i august.
2021 I bruk 14/02.

 

 

History in English:

2006 Ordered 21/08.
2007 Keel laid 19/12.
Built som
SKANDI NEWVILE with hull from STX RO Offshore Tulcea S.A., Tulcea, Romania / completed by STX Norway Offshore Søviknes A/S, Søvik for DOFCON A/S (DOF Management A/S, Bergen), Limassol, Cyprus.
2008 Launched 30/09.
2010 Delivered 07/01 as SKANDI AKER.
2011 Transferred 01/11 to DOF Subsea Rederi A/S, Bergen/Limassol. Same managers.
2015 Sold 02/02 to AKOFS 2 A/S, Oslo. Same managers. Renamed AKOFS SEAFARER.
2017 AKOFS Offshore operation A/S, Oslo became managers in August.
2021 At work 14/02.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/02-2021 (PS)