BRG21119470120001 FJORDBUSSEN. Bilde via Steinar Norheim.

1947 MS FJORDBUSSEN (BRG211194701)

Type:

Motorskip, passasjerer
motor ship, passengers.

ID:

5116127

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1941/03

Bygg nr:

172

Bygger (yard):

Kristiansands mekaniske Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

103 brt, 54 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 80,6’-B: 18,4’-D: 6,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKOF

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.:
160 x 200 mm. Hver 150 BHK. Koblet til hver sin
propellaksel. Bygget av A/B Svenska Maskinverken,
Södertälje, Sverige.

Fart/forbr.speed/cons.):

13, 0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som MS FJORDBUSSEN av Kristiansands mekaniske Verksted, Kristiansand for Skips-A/S Bergen-Hordaland Fjordbuss (F. Kühle), Bergen. Beslaglagt av tyskerne ved ferdigstillelse i mars. Brukt som transportbåt NIXE på Oslofjorden under krigen.
1945 Beslaglagt av Den Norske Stat, Direktoratet for Fiendtlig Eiendom, Oslo. Solgt på høsten for NOK 110.000 til Skips-A/S Bergen-Hordaland Fjordbuss (F. Kühle), Bergen og satt i stand som FJORDBUSSEN. Presentasjonstur til Alversund 16/11.
1946 Utleid i desember til Askøy Bilfergeselskap.
1947 Overtatt av Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.
1949 Nye motorer installert: 2 dieselmotorer, General Motors. Hver 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 114 x 127 mm. Hver 165 BHK. Koblet til hver sin propellaksel. Bygget av General Motors Corporation, Detroit, Michigan, USA.
1951 Overtatt 01/03 av A/S Bergen–Nordhordland Trafikklag, Bergen.
1954 Ombygget med nytt styrehus ved Storemøllens Slip, Sandviken, Bergen. Omdøpt til FLATØY i november.
1973 Solgt til Matti Turunen & Co. K/S, Nurmes, Finland. Omdøpt til VINKERI II. Ombygget for turistfart på innsjøen Nurmes.
1977 Registreringshavn endret til Joensuu, Finland.
1983 Solgt til Nurmeksen Pikapalvelu Ky & Nurmes-Marina, Joensuu.
1998 Registreringshavn endret til Helsinki, Finland.
2005 Registreringshavn endret til Nurmes.
2006 Overført 12/06 til Nurmeksen Pikapalvely Matti Turunen ja Kumpp Kommandiitlyhtio (Saima Ferries Oy), Nurmes.
2023 Fremdeles i drift 02/05.

History in English:

1941 Built as MV FJORDBUSSEN at Kristiansands mekaniske Verksted, Kristiansand for Skips-A/S Bergen-Hordaland Fjordbuss (F. Kühle), Bergen. Seized by the Germans at completion in March. Used as transportation boat NIXE in the Olsofjord for the duration of the war.
1945 Seized by The Norwegian State, Directorate for Enemy Property. Sold in the Autumn for NOK 110.000 to Skips-A/S Bergen-Hordaland Fjordbuss (F. Kühle), Bergen. Repaired and outfitted as FJORDBUSSEN. Introducing trip to Alversund 16/11.
1946 Hired out to Askøy Bilfergeselskap in December.
1947 Taken over by Alversund & Manger Dampbaatlag A/S, Bergen.
1949 New engines installed: 2 diesel engines, General Motors. Each 2-stroke/s.a., 7-cylinder, cyl. dim.: 114 x 127 mm. Each 165 BHP. Each connected to a propeller shaft. Built by General Motors Corporation, Detroit, Michigan, USA.
1951 Taken over 01/03 by A/S Bergen–Nordhordland Trafikklag, Bergen.
1954 Rebuilt with new steering house by Storemøllens Slip, Sandviken, Bergen. Renamed FLATØY in November.
1973 Sold to Matti Turunen & Co. K/S, Nurmes, Finland. Renamed VINKERI II. Rebuilt for trade with tourists on the inland lake Nurmes.
1977 Port of registry changed to Joensuu, Finland.
1983 Sold to Nurmeksen Pikapalvelu Ky & Nurmes-Marina, Joensuu.
1998 Port of registry changed to Helsinki, Finland.
2005 Port of registry changed to Nurmes.
2006 Transferred 12/06 to Nurmeksen Pikapalvely Matti Turunen ja Kumpp Kommandiitlyhtio (Saima Ferries Oy), Nurmes.
2023 Still in service 02/05.