BRG13219240220001 VAGA. Bilde fra boka Skipsforlis utenfor Aust-Agder & Telemark av Erik Bakkevig.

1924 DS VAGA (BRG132192402)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5606152

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1924/08

Bnr (Sno).:

136

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen.

Eier (owner):

Det Norsk-Russiske D/S A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.350 tdw, 1.615 brt, 944 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 246,2’-B: 37,9’-D: 15,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDPG / LDRE

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,4”–29,0”–48,3”, slag/stroke: 33,0”. 164 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1924 Bygget som VAGA av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Sjøsatt 15/07, ferdigstilt i august.
1928 Solgt i mai til Det Bergenske-Russiske D/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen.
1933 Solgt i februar til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
1940 WW II–Hjemmeflåten.
1945 Senket av allierte fly 13/01 utenfor Homborsund mens hun var på reise fra Bergen til København, Danmark i ballast. 7 mann omkom.

Forlishistorien fra boka Skipsforlis utenfor Aust-Agder & Telemark av Erik Bakkevig.
Krigsforlis:
13. januar 1945 var VAGA på reise fra Bergen til København i ballast for å hente poteter til Bergens forsyningsnemnd. Den seilte sammen med det tyske skipet KARL ARP, men de hadde ingen eskorte. Omkring kl. 19.50 ble skipet plutselig angrepet av et enslig britiske Halifax fly fra 58. skvadron. Skipet var ikke synlig i det måneløse mørket, men det sies at flyet brukte radarsikte og kunne angripe i nattemørket. Plutselig sprang tre lysbomber over skipet og gjorde natt til dag, og før luftvernskytset om bord i VAGA fikk tid til å reagere, var angrepet over. Skipet ble truffet av to bomber nær maskinrommet og sank kort etterpå. 5 av det norske skipsmannskapet omkom: maskinist Michael Guldbrandsen, maskinist Konrad Johannes Nilsen, donkeymann Robert Jørgen Uggedal, fyrbøter Bjarne Osvald Nilsen og 1. styrmann Petter H. Bergithon Olsen. Dessuten omkom to av det tyske luftvernmannskapet, mens 3 ble såret. 20 overlevende ble tatt om bord i KARL ARP og landsatt i Kristiansand. 13 av det norske mannskapet og 7 luftvernsoldater. Tyskerne oppgav følgende posisjon for senkingen: N 58 11,4'-E 08 38'.

History in English:

1924 Built as VAGA by Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen. Launched 15/07, completed in August.
1928 Sold in May to Det Bergenske-Russiske D/S (Det Bergenske Dampskibsselskab), Bergen.
1933 Sold in February to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.
1940 WW II–Home fleet.
1945 Sunk by allied aircraft 13/01 off Homborsund whilst on a voyage from Bergen to København, Denmark in ballast. 7 men lost.