ARN74118960120001 ALF. Foto via Jan Tore Knudsen.

 

1896 DS ALF (ARN741189601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1065407

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1871/08

Bnr (Sno).:

209

Bygger (yard):

William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Alf, Arendal.

Disponent (manager):

Chr. Eyde & Hein, Arendal.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV 2A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.108 brt, 669 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,5’-B: 31,1’-D: 17,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JVPW

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,5”–50,5”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5' x 9,6' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1871 Bygget som PICKWICK av William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for G. Bell & Co., North Shields, England. Sjøsatt 19/08, ferdigstilt i september.
1886
Solgt til Chas. C. Barton, North Shields.
1895 Solgt til J. Randall, North Shields.
1896 Solgt i august til A/S Alf (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Omdøpt til ALF.
1906
A. Chr. Hein & Søn, Arendal ble managers.
1916 Solgt i januar til Oscar Langerud, Drammen.
Videresolgt i september til Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1921 Sank i hardt vær 07/11 ved Smiths Knoll fyrskip, øst for Great Yarmouth, England mens hun var på reise fra Skien til Queensborough, England med 1.300 tonn tremasse.
Som følge av det dårlige været ble dekkslasten stadig mer vasstrukken. Fartøyet ble etter hvert kraftig overlastet, og gikk til sist rundt. 16 mann omkom.

 

 

History in English:

1871 Built as PICKWICK by William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for G. Bell & Co., North Shields, England. Launched 19/08, completed in September.
1886
Sold to Chas. C. Barton, North Shields.
1895 Sold to J. Randall, North Shields.
1896 Sold in August to A/S Alf (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Renamed ALF.
1906
A. Chr. Hein & Søn, Arendal became managers.
1916 Sold in January to Oscar Langerud, Drammen.
Re-sold in September to Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1921 Foundered in heavy weather 07/11 at Smiths Knoll light vessel, East of Great Yarmouth, England whilst on a voyage from Skien to Queensborough, England with 1.300 tons of wood pulp. Due to the bad weather the deck cargo was sucking water and the vessel became top heavy and turned over. 16 men died.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sunderlandships Norske skipsforlis 1921.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2019 (SN)