ARN73919080220001 TROMØ. Bilde via Jan tore Knudsen.
1908 DS TROMØ (ARN739190802)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5603206
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Arendal
Byggeår (year built):
1908/12
Bnr (Sno).:
194
Bygger (yard):
Nylands Værksted, Kristiania.
Eier (owner):
A/S Sørlandet, Arendal.
Disponent (manager):
Engelbrethsen & Henriksen, Arendal.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
694 brt, 373 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 176,3’-B: 29,7’-D: 12,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MFLG
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0’’–21,0’’–36,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 86 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,8’ x 9,7’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.
Bemanning (crew):
14 mann.
Historikk:
1908
Bygget som
TROMØ
ved
Nylands Værksted, Kristiania
for
A/S Sørlandet (Engelbrethsen & Henriksen), Arendal.
Sjøsatt 25/11, ferdigstilt 16/02.
1914 Minesprengt 03/10 ca. 12 nm nord-øst for Coquet Island,
England mens hun var på reise fra Porsgrund til Hull, England med
gruvetømmer & telegrafstolper. 2 mann omkom.
Kaptein H. M. Sørensen og en del av mannskapet forlot skipet i styrbord
livbåt. Resten hoppet over bord da babord båt ikke kunne settes ut. 2.
styrmann Peter Andreas Pedersen og stuert Nils Olsen druknet. Resten ble
tatt opp av styrbord båt. De ble tatt opp av LERITA og
satt land i North Shields, England noen timer senere.
History in English:
1908
Built as
TROMØ
at Nylands Værksted, Kristiania for A/S Sørlandet (Engelbrethsen &
Henriksen), Arendal. Launched 25/11, completed 16/12.
1914
Mined and sunk 03/10 abt. 12 nm North-East of Coquet Island, England
whilst on a voyage from Porsgrund to Hull, England with pit props and
telegraph poles. 2 men died.
Captain H. M. Sørensen and some of the crew abandoned in starboard
lifeboat. Rest of the crew jumped overboard as port boat was impossible
to lower. 2. mate Peter Andreas Pedersen and Chief steward Nils Olsen
drowned. The survivors were taken up by starboard boat. They were picked
up by LERITA and embarked in North Shields, England some
hours later.
