TRS10119930120001 KONG HARALD i Bergen 09/01/94. Foto: Arne Sognnes.

1993 MS KONG HARALD (TRS101199301)

Type:

Motorskip, passasjer/RoRo
motor ship, passengers/RoRo.

Off.no:

9039119

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tromsø

Byggeår (year built):

1983/06

Bnr (Sno).:

101

Bygger (yard):

Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Disponent (manager):

A/S Troms Fylkes Dampskibsselskab, Tromsø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 F-C Naut-C ICE-1C RM

Tonnasje (Tonnage):

850 tdw, 11.204 brt, 4.153 brt.

Dimensjoner (size):

Loa: 121,8m-Lbp: 103,8m-B: 23,4m-D: 7,2m-Dypg.: 4,700m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sertifisert for 750 passasjerer i kystfart og 482 internasjonalt.
490 køyplasser.
2 lasterom. Sideport.
1 kran 3 t.
Lasterom 1.700 m³. Kjøl/fryserom 785 m³.
600 m² bildekk for 50 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 elektrisk drevet Brunvoll FU63LTC sidepropeller forut.
1 elektrisk drevet Brunvoll FU63LTC sidepropeller akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGIY

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, MaK 6M 552 C. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 520 mm. Samlet 12.228 BHK overført via Lohman GCK 755 HP/SO gir til 2 KaMeWa 94XF3/4 vribare propeller. Bygget av Krupp MaK Maschinebau G.m.b.H., Kiel, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

18,5 knop ved et forbruk på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 660 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 BMV KRG-8 dieselgen., hver 1.200 kW.
2 akselgen., hver 2.300 kW.
1 Detroit Diesel dieselgen. nød 212 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

7.000kW/660-380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 PARAT hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 9,0 bar.
2 PARAT F exh. kjeler (economizer) med arbeidstrykk 10,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1991 Kontrahert 25/06.
1992 Kjølstrukket 07/02.
Bygget som KONG HARALD av Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Tyskland for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø.
Sjøsatt 28/11.
1993 Levert 25/06. Byggekostnad NOK 400.000.000.
1995 Garantidokking i januar i Bremerhafen, Tyskland. Installert nedsenkbar Ulstein TCNS 73/50 azimuth 1.200 BHK manøverthruster akter.
2006 Overført 03/04 til Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø.
2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø i september.
2017 Fremdeles i fart 14/08.

History in English:

1991 Ordered 25/06.
1992 Keel laid 07/02.
Built as KONG HARALD at Volksverft G.m.b.H., Stralsund, Germany for A/S Troms Fylkes Dampskibsselskap, Tromsø.
Launched 28/11.
1993 Delivered 25/06. Building costs NOK 400.000.000.
1995 Guaranty survey in January at Bremerhafen, Germany. Installed retractable Ulstein TCNS 73/50 azimuth 1.200 BHP maneuver thruster aft.
2006 Transferred 03/04 to Hurtigruten Group ASA, Narvik/Tromsø.
2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik/Tromsø in September.
2017 Still in trade 14/08.