Mangler bilde

1887 Seil/Brg GEMSEN (TBG142188701)

Type:

Seilskip, brigg, treskrog /Sail ship, brig, wood hull.

ID. No.:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1869/07

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Odderøens Værft (S. I. Omundsen), Kristiansand.

Eier (owner):

Alf Monsen, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV

Tonnasje (Tonnage):

157 brt., 152 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 90,0’ - B: 22,3’ - D: 10,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som brigg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Irversen 1871–73,
W. Iversen 1874–77,
E.A. Pedersen 1878–83,
A. Chrisensen 1890-,
F. Christensen 1897,
Andreas Nicolai Ørbeck 1897-1901.

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1869 Bygget som brigg GEMSEN av Odderøens Værft (S. I. Omundsen), Kristiansand for M. Wild Jr., Tønsberg.
1878 Solgt til A. Christiansen, Tønsberg.
1887 Solgt til Alf Monsen, Tønsberg.
Videresolgt samme år til N. F. Adamsen, Svelvik.
1890 Solgt til P. Wiborg, Holmestrand.
1892 Ombygd til skonnertbrigg.
1897 Solgt til Andreas Nicolai Ørbeck & H. E. Hansen, Lillesand.
1901 Forlatt 14/11 i synkende tilstand i Nordsjøen mens hun var på reise fra North Shields, UK til Arendal med kull.
Mannskapet ble tatt opp av et dampskip.

History in English:

1869 Built as Brig GEMSEN by Odderøens Værft (S. I. Omundsen), Kristiansand for M. Wild Jr., Tønsberg.
1878 Sold to A. Christiansen, Tønsberg.
1887 Sold to Alf Monsen, Tønsberg.
Resold the same year to N. F. Adamsen, Svelvik.
1890 Sold to P. Wiborg, Holmestrand.
1892 Converted to a Brigantine.
1897 Sold to Andreas Nicolai Ørbeck & H. E. Hansen, Lillesand.
1901 Abandoned 14/11 in sinking condition in the North Sea when on a voyage from North Shields, UK to Arendal with coal.
The crew was taken up by a Steamship.