MS SUD ATLANTICO

Ivar An. Christensen A/S, Oslo

Tonnasje: 8.000 tdw, 4.640 brt, 2.771 nrt.
Dimensjoner: L: 381,8’-B: 53,8’-D: 25,1’.
Framdrift: 2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.500 mm. Totalt 3.200 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
1928 Bygget som SUD ATLANTICO av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København (Bygg nr 543) for A/S Linea Sud Americana (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt i april. Byggesum USD 639.000.
1931 Solgt for NOK 1.600.000 til A/S Ivarans Rederi, Oslo. Omdøpt til ARGENTINO.
1934 S. Holter-Sørensen, Oslo ble managers.
1939 Omdøpt til BUENOS AIRES.
1940 Uteflåten.
1951 Anders Wilhelmsen, Oslo ble managers.
1952 Solgt for USD 290.000 til Rederi-A/B Suomi, (Gustaf B. Thorden), Helsinki, Finland. Omdøpt til MARITA THORDEN.
1955 Solgt til Finska Nordamerikalinjen (Gustaf B. Thorden), Helsinki.
1959 A/B Anchor Shipping Co. O/Y, Helsinki. ble managers.
1960 Solgt til den Finske Staten (Valtion Viljavarasto), Helsinki. Ombygget for bruk som kornlager i Naantali, Finland. Omdøpt til MERIVAKKA.
1968 Hugget i Helsinki av Helsingin Romuliike.

Modellbygger: Verftet
Scala: 1:50
Monterlengde: 288 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 16/01-2013 (TS/SN/PS)