MS RINGERD

Olav Ringdal, Oslo

 Tonnasje: 7.180 tdw, 3.857 brt, 2.125 nrt.
Dimensjoner: Loa 383,9’-Lbp: 365,2’-B: 57,3’-D: 23’ 6’’-Dypg.: 22’ 2’’.
Framdrift: 1 x dampmaskin, type dobbel compound. 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 16,7’’-2 x 40,0’’, slag: 26,6’’. 350 NHK. 11,5 knop. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
1947 Bygget som RINGERD av Fredriksstad mek. Verksted (Bygg nr. 308) for Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringwood & Skibs-A/S Ringulv (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 23/09, levert i november.
1950 Solgt i august til Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. Omdøpt til TRONDHJEMSFJORD.

1955 Solgt i februar til Skips-A/S Preba & Skips-A/S Garm (Prebensen & Blakstad), Risør. Omdøpt til FOLKE BERNADOTTE.
1966 Solgt i august til Cia. de Naviera Sanblina S.A. (Vincenzo Frulio, Napoli, Italia), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SPRING.
1970 Gikk på grunn 27/12 på Punta Penna ved innløpet til Vasto, Italia mens hun var på reise fra Antwerpen, Belgia til Vasto med en last silisiumdioksid.
1971 Kom av ved egen hjelp 03/01 og tatt til kai i Vasto. Erklært totalt tap.
Ankom 25/05 til Sveti Kajo, Split, Jugoslavia for hugging ved Brodospas.

Modellbygger: Ukjent
Scala: 1:100
Monterlengde: 129 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 27/01-2013 (TS/SN/PS)