PGR25718940120001 ANITRA. Foto fra boka Norske Seilskuter.

 

1894 Bark ANITRA (PGR257189401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1894

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Søndeled, Risør.

Eier (owner):

Johan Jeremiassens enke m.fl., Porsgrund.

Disponent (manager):

Johan Jeremiassens enke, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

593 brt, 546 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 151,1’-B: 33,0’-D: 16,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HPWK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
C. Simonsen 1894-
M. Jørgensen.
H. Hauge.
Chr. Olsen

 

 

Historikk:

1894 Bygget som bark ANITRA i Søndeled, Risør for Johan Jeremiassens enke m. fl., Porsgrund.
1899
Solgt til Herman Jeremiassen m. fl., Porsgrund.
1911 Grunnstøtte 4/12 i innseilingen til Mobile, ALA, USA.
1916 Solgt i mai til Andr. L. Gjersøe, Kristiania.
Videresolgt i september til Skibs-A/S Anitra (Thygo Sørensen), Kristiania.
1917 Torpedert og senket 29/07 av den tyske ubåten U 96 (Kapitänleutnant Heinrich Jeß) ca. 20 mil utenfor Kvitsøy mens hun var på reise fra Newport Mon, Wales til Kristiania med kull. Mannskapet berget seg i livbåten og kom inn til Roth-Tananger samme kveld.

 


Fra sjøforklaringen 1912:
Bk. „Anitra" (H.P.W.K.) av Porsgrund, reise Goole—Mobile i ballast, grundstøtte 4/12 1911 i klart, sigtbart veir med nordlig vind i indseilingen til Mobile og blev staaende fast, til det under ostlig vind den 6. s. m. drev over banken og ind i kanalen. Skibet undergik en reparation i Mobile til kr. 15000,oo.         Sjøforklaring i Mobile 15/12 11.
Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til strandingen var uagtsom og skjødesløs navigering, idet loddet ikke blev benyttet, og mangelfuld utkik. Skibets fører blev derpaa for forseelse mot straffelovens § 4221 forelagt en mulkt stor kr. 100,oo, som han vedtok.

 

 

History in English:

1894 Built as barque BARDEN by ANITRA in Søndeled, Risør for Johan Jeremiassens enke et. al., Porsgrund.
1899
Sold to Herman Jeremiassen et. al., Porsgrund.
1911 Stranded 4/12 at the entrance to Mobile, ALA, USA
1916 Sold in May to Andr. L. Gjersøe, Kristiania.
Re-sold in September to Skibs-A/S Anitra (Thygo Sørensen), Kristiania.
1917 Torpedoed and sunk 29/07 by the German submarine U 96 (Kapitänleutnant Heinrich Jeß) about 20 miles off Kvitsøy whilst on a voyage from Newport Mon, Wales to Kristiania with coal. Crew left the vessel in the lifeboat and came in to Roth-Tananger the same evening.

 

 

           

Kilde: DnV, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind I. Sjøforklaringer
over krigsforliste norske skibe 1917, Norsk sjøulykkestatistik 1912.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2018 (SN/PS)