Mangler bilde.

 

1927 DS AKER (OSL469192701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1139049

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1912/06

Bnr (Sno).:

161

Bygger (yard):

Rickmers A.G., Bremerhaven, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Asia, Oslo.

Disponent (manager):

Gørrissen & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

5.137 brt, 3.177 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 401,0’-B: 53,2’-D: 27,5’

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WPSF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 28,0”–45,0”–74,0”, slag/stroke: 54,0”. 510 NHK. Bygget av A. G. Weser, Bremen, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.943 ft2. Arbeidstrykk 192 psi. Bygget av A. G. Weser, Bremen, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1912 Bygget som KURMARK av Rickmers A.G., Bremerhaven, Tyskland for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 03/04, ferdigstilt 17/06.
1914 Beslaglagt ved Calcutta, India i august.
Overtatt av The Admiralty (Grahams & Co.), London, England.
1919 Solgt til Secretary of State for India in Council (Director, India Office Shipping), London.
1925 Solgt til Atlantska Plov. Ivo Racic D.D., Dubrovnik, Jugoslavia. Omdøpt til ISTOK.
1927
Solgt til A/S Asia (Gørrissen & Co.
A/S), Oslo. Omdøpt til AKER.
1928
Solgt til Rickmers Reed. A.G., Hamburg. Omdøpt til DEIKE RICKMERS.
1938
Solgt til Moller Line Ltd
(Mollers' Ltd), Shanghai, China. Omdøpt til HELGA MOLLER. (Britisk flagg).
1947 Solgt til Chinese Maritime Trust Ltd, Shanghai. Omdøpt til LAN CHOW.
1949
Registrert i Taiwan.
1954 Hogget i Taiwan.

 

 

History in English:

1912 Built as KURMARK by Rickmers A.G., Bremerhaven, Germany for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg, Germany. Launched 03/04, completed 17/06.
1914 Seized at Calcutta, India in August. Taken over by The Admiralty (Grahams & Co.), London, England.
1919 Sold to Secretary of State for India in Council (Director, India Office Shipping), London.
1925 Sold to Atlantska Plov. Ivo Racic D.D., Dubrovnik, Yugoslavia. Renamed ISTOK.
1927
Sold to A/S Asia (Gørrissen & Co. A/S), Oslo. Renamed AKER.
1928
Sold to Rickmers Reed. A.G., Hamburg. Renamed DEIKE RICKMERS.
1938
Sold to Moller Line Ltd (Mollers' Ltd), Shanghai, China. Renamed HELGA MOLLER. (British flag).
1947 Sold to Chinese Maritime Trust Ltd, Shanghai. Renamed LAN CHOW.
1949
Registered in Taiwan.
1954
Broken up in Taiwan.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/11-2017 (SN)