Mangler bilde.

1922 DS EIDSFJELD (OSL469192205)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3006198

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1919/09

Bnr (Sno).:

226

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Forenede Rederier A/S, Kristiania.

Disponent (manager):

Gørrissen & Co. A/S, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

3.060 tdw, 1.825 brt, 1.062 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 264,5’-B: 42,1’-D: 17,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
6 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WNMS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–29,5”–50,0”, slag/stroke: 36,0”. 186 NHK. Bygget av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.530 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1919 Bygget som OLUF BRODIN av Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad, for Erik Brodins Rederi A/B (Erik Brodin), Torö, Sverige. Sjøsatt 27/05, ferdigstilt i september.
1921 Rederiet konkurs. Overtatt av A/B Svenska Handelsbanken.
1922 Solgt til A/S Forenede Rederier (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Omdøpt til EIDSFJELD.
1926 Solgt til Rederi A/B Miranda (Gustaf E. Sandström), Stockholm, Sverige. Omdøpt til MIRAFLORES.
1935 Solgt til Baltic Shipping Co., Leningrad, U. S. S. R. Omdøpt til ELTON.
1941 Beslaglagt 22/06 i Stettin, Polen av tyske myndigheter. Satt i fart som INSTERBURG for Deutsches Reich (Kohlen Import & Poseidon Schiffahrts), Königsberg, Tyskland.
1945 Bombet og senket 03/05 1 nm øst for fyrskipet ved Kiel, Tyskland.
1946 Vraket hogget.

History in English:

1918 Build as OLUF BRODIN by Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Erik Brodins Rederi A/B (Erik Brodin), Torö, Sweden. Launched 27/05, completed in September.
1921 The company bankrupt. Taken over by A/B Svenska Handelsbanken.
1922 Sold to A/S Forenede Rederier (Gørrissen & Co. A/S), Kristiania. Renamed EIDSFJELD.
1926 Sold to Rederi A/B Miranda (Gustaf E. Sandström), Stockholm, Sweden. Renamed MIRAFLORES.
1935 Sold to Baltic Shipping Co., Leningrad, U. S. S. R. Renamed ELTON.
1941 Seized 22/06 at Stettin, Polen by German authorities . Put in trade as INSTERBURG for Deutsches Reich (Kohlen Import & Poseidon Schiffahrts), Königsberg, Germany.
1945 Bombed and sunk 03/05 1 nm east of Kiel Light vessel, Germany.
1946 Wreck broken up.