|
|
|||||
|
OSL42819090220001 CAMBUSDOON. Foto via images.slsa.sa.gov.au. |
|||||
|
|
|||||
|
1909 Bark CAMBUSDOON (OSL428190902) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Seilskip,bark, stålskrog |
Off.no: |
1104608 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Kristiania |
||
|
Byggeår (year built): |
1895/04 |
Bnr (Sno).: |
356 |
||
|
Bygger (yard): |
Russell & Co., Port Glasgow, Scotland. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Cambusdoon, Kristiania. |
||||
|
Disponent (manager): |
A. T. Simonsen, Kristiania. |
||||
|
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.656 brt, 1.506 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 246,0’-B: 37,5’-D: 22,5’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
KDSF |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil, rigget som bark. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
Skipsførere : |
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1895
Bygget som bark
CAMBUSDOON
av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Cambusdoon Sailing Ship Co.
Ltd (R.
Russell & Co.), Glasgow, Scotland.
Sjøsatt 29/04. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1895
Built as barque
CAMBUSDOON
by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Cambusdoon Sailing Ship Co.
Ltd (R. Russell & Co.), Glasgow, Scotland. Launched 29/04. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg.,
Bjørn Fretheim, Norske jern & Seilskuter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/03-2016 (SN/PS)