OSL34219450420001 OREGON EXPRESS. Bilde via Sverre Johansen.
1945 MS OREGON EXPRESS (2) (OSL342194504)
Type:
Motorskip, kjøle
motor ship, reefer.
Off.no:
5401950
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1945/10
Bnr (Sno).:
63
Bygger (yard):
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.
Eier (owner):
Skibs-A/S Santa Martha, Oslo.
Disponent (manager):
Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s Reg. +100A1
Tonnasje (Tonnage):
4.200 tdw, 4.287 brt, 2.551 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 376,6’–Lbp: 350,0’–B: 51,2’–D: 34,0’–Dypg.: 23’ 8½”.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 225.000 ft³.
10 bommer; 2 x 5 t og 8 x 3 t.
10 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x 4-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kjølemiddel NH3.
Direkte fordamping. Kapasitet 125.000 kcal/time og +0,5 °C i
lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LLIE
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 8RD72.
2-takt/enkltv., 8-sylinder,
syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 5.600 BHK ved 122 o. min. Bygget
av
Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,5 Knop. 1.243 t bunkerskapasitet.
Hjelpemaskineri (aux):
4 dieselgen., hver 160 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
640kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1944
Bygget som OREGON EXPRESS av
Öresundsvarvet A/B,
Landskrona, Sverige for Skibs-A/S Santa Martha (Sigurd
Herlofson & Co.), Oslo. Sjøsatt 10/08.
1945 Levert 15/10.
1950 Solgt til Cie. Generale Transatlantique, Le Havre,
Frankrike. Omdøpt til FORT SAINT LOUIS.
1963 Solgt til P/R Brunsberg (W. Bruns & Co.) Hamburg, Vest-
Tyskland. Omdøpt til BRUNSBERG.
1965 Solgt til Ta Cheng Marine Co. Ltd., Keelung, Taiwan.
Omdøpt til FU JEN.
1973 Ankom i oktober til Kaohsiung, Taiwan for hugging som
begynte 10/12 ved Jui Ho Steel.
History in English:
1944
Built as
OREGON EXPRESS
by Öresundsvarvet A/B,
Landskrona, Sweden for Skibs-A/S Santa Martha (Sigurd
Herlofson & Co.), Oslo. Launched 10/08.
1945 Delivered 15/10.
1950
Sold to Cie. Generale Transatlantique, Le Havre, France.
Renamed FORT SAINT LOUIS.
1963 Sold to P/R Brunsberg (W. Bruns & Co.) Hamburg, West
Germany. Renamed BRUNSBERG.
1965 Sold to Ta Cheng Marine Co., Ltd., Keelung, Taiwan.
Renamed FU JEN.
1973 Arrived in October at Kaohsiung, Taiwan for demolition
that began 10/12 by Jui Ho Steel.
