NAR10019790120001 VÅGAN. Foto: Tor Erik.

1979 MS VÅGAN (6) (NAR100197901)

Type:

Motorskip, ferje,
motor ship, ferry.

Off.no:

7804962

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1979/05

Bnr (Sno).:

259

Bygger (yard):

Bolsønes Verft, Molde.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K Car ferry A partly sheltered

Tonnasje (Tonnage):

100 tdw, 656 brt, 288 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 56,3m-Lbp: 51,0m-B: 11,6m-D: 4,2m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 280 passasjerer og 40 PBE.
Baug- og hekkport

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIGY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Alpha 12V23L-40. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 225 x 300 mm. 1.860 BHK ved 825 o. min. giret til 355 o. min. på propellaksel. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 120 kW.
1 akselgen. 240 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

480kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1978 Kjølstrukket i mai.
Bygget som VÅGAN av Bolsønes Verft, Molde for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
1979 Sjøsatt 25/01, levert 04/05. I rute på Skrova-Svolvær-Skutvik.
1988 Overført i januar til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1989 Forlenget. Ny tonnasje: 1.677 brt, 775 nrt. Ny Loa: 68,3m. Kapasitet 350 passasjerer og 60 PBE. Kostnad NOK 6.000.000.
1993 Ny hovedmotor installert: Alpha 23/30A. 2.609 BHK. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.
2006 Overført i mars til Hurtigruten Group ASA, Narvik.
2007 Eier omdøpt til Hurtigruten ASA, Narvik i september.
2009 Solgt 05/01 til Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik.
2014 Solgt til Seatours-Sæferða ehf (Eimskip Island ehf.), Stykkishólmur, Island. Omdøpt til BALDUR. I rute på Stykkishólmur- Brjanslækur.
2019 Fremdeles i bruk 13/01.

History in English:

1978 Keel laid in May.
Built as VÅGAN at Bolsønes Verft, Molde for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.
1979 Launched 25/01, delivered 04/05. In route on Skrova-Svolvær-Skutvik.
1988 Transferred in January to Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1989 Lengthened. New tonnage: 1.677 grt, 775 nrt. New Loa: 68,3m. Capacity 350 passengers and 60 PBE. Costs NOK 6.000.000.
1993 New main engine installed: Alpha 23/30A. 2.609 BHP. Built by Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark.
2006 Transferred in March to Hurtigruten Group ASA, Narvik.
2007 Owner renamed Hurtigruten ASA, Narvik in September.
2009 Sold 05/01 to Torghatten Nord A/S, Tromsø/Narvik.
2014 Sold to Seatours-Sæferða ehf (Eimskip Island ehf.), Stykkishólmur, Iceland. Renamed BALDUR. In route on Stykkishólmur- Brjanslækur.
2019 Still in use 13/01.