Mangler bilde.

1915 Bark TRANS I (HRT086191502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stål / Sail Ship, Barque, Steel.

Id.no:

5618118

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Horten

Byggeår (year built):

1893/09

Bygg nr. Sno:

413

Bygger (yard):

Stettiner Maschinenbauanstalt & Schiffswerft AG (Vorm. Möller & Holberg), Stettin, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Transatlantic Motorship Co., Borre, Horten.

Disponent (manager):

Chr. Hannevig, Borre, Horten.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg. +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

841 brt, 759 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 190,6’-B: 32,4’-D: 16,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WKGO

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

14 mann.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1893 Bygget som bark ANNA SCHWALBE av Stettiner Maschinenbauanstalt & Schiffswerft AG (Vorm. Möller & Holberg), Stettin, Tyskland for Heinrich Bauer, Rostock, Tyskland.
1890 Solgt til Muntz, Decker & Co., Hamburg, Tyskland. Omdøpt VIAGANELLA.
1915
Oppbrakt 06/01 av engelsk krysser HMS BACCHANTE vest av den engelske kanal, erklært som god prise.
Solgt i mars samme år til A/S Transatlantic Motorship Co. (Chr. Hannevig), Borre, Horten. Omdøpt til TRANS I.
Seilte 07/04 samme år fra Hull, UK med 1.125 t kull for Trondheim og forsvant med hele besetningen, 14 mann.

 

 

History in English:

1893 Build as Barque ANNA SCHWALBE by Stettiner Maschinenbauanstalt & Schiffswerft AG (Vorm. Möller & Holberg), Stettin, Germany for Heinrich Bauer, Rostock, Germany.
1890 Sold to Muntz, Decker & Co., Hamburg, Germany. Renamed VIAGANELLA.
1915
Seized 06/01 by the British cruiser HMS BACCHANTE west of the English Channel. Decleared as a good prize.
Sold in March the same year to A/S Transatlantic Motorship Co. (Chr. Hannevig), Borre, Horten. Renamed TRANS I.
Sailed 07/04 the same year from Hull with 1.125 t coal for Trondheim and disappeared with all crew, 14 men.

 

 

             

Kilde: Lloyd’s, Malmsteinregistret, Norske Skipsforlis 1915 (Skipet).
Samlet og bearbeidet Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/02-2011 (SN/PS)