HMF10019740120001 KIFJORD. Bilde via HT.
1974 MS KIFJORD (HMF100197401)
Type:
Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.
Off.no:
7383530
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Hammerfest
Byggeår (year built):
1974/08
Bnr (Sno).:
22
Bygger (yard):
Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad.
Eier (owner):
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
Disponent (manager):
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
206 tdw, 287 brt, 107 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 40,8m-Lbp: 36,5m-B: 9,5m-D: 4,0m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kapasitet 170 passasjerer og 22 PBE.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Sidepropell forut.
Hydraulisk operert baugport.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JWQQ
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Wichmann 6 ACAT. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 990 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
pers.
Historikk:
1974
Bygget som KIFJORD av Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad
for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
Levert i august. I rute på Kifjord-Kalak.
2002 Solgt i oktober til Mobil Havservice A/S, Skjervøy. Omdøpt
til HAVSERVICE II. I bruk på Melkøya.
2003 Solgt i desember til Saga Shipping & Trading, Roseau,
Dominica. Omdøpt til BO II.
2009 Kantret og sank under lasting i Basseterre, St. Kitts &
Nevis. Hevet og reparert.
2013 Rapportert solgt i august til ukjent eier. Registrert i Port
of Spain, Trinidad. Omdøpt til PAT AK.
2017 Antas fremdeles i fart 16/09.
History in English:
1974
Built as KIFJORD at Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad for
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
Delivered in August. In route on Kifjord-Kalak.
2002 Sold in October to Mobil Havservice A/S, Skjervøy. Renamed
HAVSERVICE II. In use at Melkøya.
2003 Sold in December to Saga Shipping & Trading, Roseau,
Dominica. Renamed BO II.
2009 Capsized and sank during loading at Basseterre, St. Kitts &
Nevis. Raised and repaired.
2013 Reported sold in August to unknown owner. Registered in Port
of Spain, Trinidad. Renamed PAT AK.
2017 Supposed still in use 16/09.