HMF10019480120001 HORNØY. Foto via -her byggedes skibe av Finn R. Hansen.

1948 MS HORNØY (2) (HMF100194801)

Type:

Motorskip, passasjer/stykkgods,
motor ship, passengers/general cargo.

Off.no:

5155173

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Hammerfest

Byggeår (year built):

1938/04

Bnr (Sno).:

210

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Disponent (manager):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

347 brt, 200 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 133,2’-Lbp: 124,0’-B: 22,5’-D: 17,4’-Dypg.: 10’ 8¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 125 passasjerer.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHQL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas Polar M 46 I. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 250 x 420 mm. 450 BHK. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1939 Bestilt 28/02.
1941 Bygget som ALSTEN av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for Det Helgelandske Dampskibsselskab, Sandnessjøen. Overtatt av tyske myndigheter på beddingen og ombygget til vaktskip. Sjøsatt 12/05 som ADOLF VON TROTHA.
1945 Overtatt av Direktoratet for Fiendtlig Eiendom, Oslo. Omdøpt til GRANE.
1948 Solgt i juni til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Brakt i oktober til Kaarbø Mek. Verksted, Harstad for ombygging.
1950 Levert ombygget i januar. Omdøpt til HORNØY.
I rute på Tana og Varanger.
1969 Lagt opp for salg.
1971 Solgt i januar til Gardline Shipping Ltd, Lowestoft, England. Omdøpt til OBSERVER. Ombygget til oppmåling.
1975 Hugging begynte i mai ved Arie Rijsdijk Boss & Zonen, Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland.

History in English:

1939 Ordered 28/02.
1941 Built as ALSTEN at Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim for Det Helgelandske Dampskibsselskab, Sandnessjøen. Taken over by the Germans on the slipway and converted to a patrol vessel. Launched 12/05 as ADOLF VON TROTHA.
1945 Taken over by Direktoratet for Fiendtlig Eiendom, Oslo. Renamed GRANE.
1948 Sold in June to Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Brought in October to Kaarbø Mek. Verksted, Harstad for rebuilding.
1950 Delivered in January. Renamed HORNØY.
In route on Tana and Varanger.
1969 Laid up for sale.
1971 Sold in January to Gardline Shipping Ltd, Lowestoft, England. Renamed OBSERVER. Converted to a survey vessel.
1975 Demolition began in May by Arie Rijsdijk Boss & Zonen, Hendrik-Ido-Ambacht, the Netherlands.