Mangler bilde.

1898 DS CARLO (FRV100189802)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1079682

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1879/03

Bnr (Sno).:

380

Bygger (yard):

Palmers’ Ship Building & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Carlo, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.307 brt, 823 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,0’-B: 33,2’-D: 20,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 141 NHK. Bygget av Palmers’ Ship Building & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget Thomas Richardson & Sons Ltd, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1879 Bygget som HUGH SLEIGH av Palmers’ Ship Building & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England for J. & R. Bovey, London, England. Sjøsatt 23/01, ferdigstilt i mars.
1884 Solgt til Hugh Sleigh Steamship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London.
1887 Solgt til Oriental Steamship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London,.
1893 Solgt til W. S. Miller & Co., Glasgow, Scotland.
1898 Solgt til A/S Carlo (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Omdøpt til CARLO.
1901 Havarerte 30/01 på North Gare Breakwater, Tees, England mens det var på reise fra Bilbao, Spania til Middlesbrough, England med jernmalm.

History in English:

1879 Built as HUGH SLEIGH by Palmers’ Ship Building & Iron Co., Jarrow, Newcastle, England for J. & R. Bovey, London, England. Launched 23/01, completed in March.
1884 Sold to Hugh Sleigh Steamship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London.
1887 Sold to Oriental Steamship Co. Ltd (J. & R. Bovey), London.
1893 Sold to W. S. Miller & Co., Glasgow, Scotland.
1898 Sold to A/S Carlo (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Renamed CARLO.
1901 Wrecked 30/01 on North Gare Breakwater, Tees, England whilst on a voyage from Bilbao, Spain to Middlesbrough, England with iron ore.