Mangler bilde.

1895 DS BARON CLYDE (FRV100189501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1086062

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1883/06

Bnr (Sno).:

89

Bygger (yard):

Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England.

Eier (owner):

A/S Baron Clyde, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.701 brt, 1.075 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,4’-B: 37,1’-D: 18,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–62,0”, slag/stroke: 39,0”. 160 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.958 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som BARON CLYDE av Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England for Hugh Hogarth, Ardrossan, Scotland. Sjøsatt 05/06, ferdigstilt i juni.
1893 Solgt til Carl Rathkens, Rostock, Tyskland.
1895 Solgt til A/S Baron Clyde (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Solgt til Solleveld, van der Meer & Van Hattum, Rotterdam, Nederland. Omdøpt til MOERDYK.
1904 Sank 10/07 etter kollisjon i tykk tåke med britisk tanker PHOSPHOR i Biscaya, ca. 10 nm fra Quessant, Frankrike mens det var på reise fra Huelva, Spania til Rotterdam med svovelkis.

History in English:

1883 Built as BARON CLYDE by Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England for Hugh Hogarth, Ardrossan, Scotland. Launched 05/06, completed in June.
1893 Sold to Carl Rathkens, Rostock, Germany.
1895 Sold to A/S Baron Clyde (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Sold to Solleveld, van der Meer & Van Hattum, Rotterdam, the Netherlands. Renamed MOERDYK.
1904 Sank 10/07 in collision in dense fog with British tanker PHOSPHOR in the Bay of Biscay, approx. 10 nm off Quessant, France whilst on a voyage from Huelva, Spain to Rotterdam with pyrites.