BRG55319100120001 ARTEMIS. Foto via teesbuiltships.

1910 DS ARTEMIS (BRG553191001)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607965

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1910/09

Bnr (Sno).:

453

Bygger (yard):

Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England.

Eier (owner):

Chr. Michelsen & Co., Bergen.

Disponent (manager):

Chr. Michelsen & Co., Bergen.

Klasse (Class).:

British Corporation.

Tonnasje (Tonnage):

9.595 tdw, 5.103 brt, 3.073 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 410,0’-B: 54,0’-D: 26,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGFN

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,5"–44,0"–72,0”, slag/stroke: 48,0". 359 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.169 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som ARTEMIS av Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Sjøsatt 23/08, ferdigstilt i september.
1912 Overført til A/S Chr. Michelsen & Co., Bergen.
1915 Solgt for NOK 2.189.000 til A/S Norge Mexico Gulf Linjen (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg.
1920 Solgt til A/S Den Norske Afrika og Australielinje (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Omdøpt til YARRA.
1927 Sterkt skadet i brann 03/12 mens hun lastet copra ved Gizo, Solomon Islands mens hun var på reise fra Newcastle, NSW, Australia til Antwerpen, Belgia med copra, elfenben og sinkmalm. Satt på land og forlatt 09/12. Kondemnert.
1928 Bragt flott 26/04 og slept til Kobe, Japan for hogging.

History in English:

1910 Built as ARTEMIS by Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Launched 23/08, completed in September.
1912 Transferred to A/S Chr. Michelsen & Co., Bergen.
1915 Sold for NOK 2.189.000 to A/S Norge Mexico Gulf Linjen (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg.
1920 Sold to A/S Den Norske Afrika og Australielinje (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Renamed YARRA.
1927 Severely damaged by fire 03/12 whilst loading copra at Gizo, Solomon Islands whilst on a voyage from Newcastle, NSW, Australia to Antwerp, Belgium with copra, ivory & zinc ore. Beached and abandoned 09/12. Condemned.
1928 Refloated 26/04 and towed to Kobe, Japan for demolition.