BRG55318940120001 SOLVEIG som MERRIMAC. Foto via tynebuiltships.
1894 DS SOLVEIG (1) (BRG553189401)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
2092831
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1894/11
Bnr (Sno).:
194
Bygger (yard):
C. S. Swan & Hunter, Wallsend, Newcastle, England.
Eier (owner):
Chr. Michelsen & Co., Bergen.
Disponent (manager):
Chr. Michelsen & Co., Bergen.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1.
Tonnasje (Tonnage):
5.000 tdw, 3.380 brt, 2.180 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 330,0’-B: 44,1’-D: 27,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0"–40,0"–64,0”, slag/stroke: 42,0". 239 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, Newcastle, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,1’ x 10,3’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, Newcastle, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1894
Bygget som SOLVEIG av C. S. Swan & Hunter, Wallsend, Newcastle,
England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Sjøsatt 29/08, ferdigstilt i
oktober.
1897 Brannskadet. Solgt til J. Hogan, New York, NY, USA.
Omdøpt til
MERRIMAC.
1898 Solgt til
U. S. Navy (NH 809).
Reparert.
Brukt som US Navy supplyskip for US marineskip som
opererte utenfor Cuba i den spanske-amrikanske krigen.
Senket 03/06 som blokkeringsskip ved innseilinga til Santiago, Cuba for
å prøve å stenge den spanske flåten inne i havna. Forsøket mislyktes.
History in English:
1894
Built as SOLVEIG by C. S. Swan & Hunter, Wallsend, Newcastle,
England for Chr. Michelsen & Co., Bergen. Launched 29/09, completed in
November.
1897
Fire damaged.
Sold to
J. Hogan, New York, NY, USA. Renamed MERRIMAC.
1898
Sold to U. S. Navy (NH 809).
Repaired.
Used as a collier by the US Navy for
supplying US warships operating off Cuba during the Spanish-America war.
Scuttled 03/06 as a blockship at the entrance to Santiago, Cuba, trying
to bottle up the Spanish fleet in the harbor. The attempt failed.
