|
|
|||||
|
BRG53119010120001 BOTNIA. Foto via wrecksite.eu. |
|||||
|
|
|||||
|
1901 DS BOTNIA (1) (BRG531190101) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5601609 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
|
Byggeår (year built): |
1901/05 |
Bnr (Sno).: |
1 |
||
|
Bygger (yard): |
Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad. |
||||
|
Eier (owner): |
William Hansen m. fl., Bergen. |
||||
|
Disponent (manager): |
William Hansen, Bergen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.675 tdw, 1.149 brt, 704 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 231,3’-B: 34,0’-D: 13,7’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
JPNK |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 95 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
15 mann. |
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1901
Bygget som
BOTNIA
av
Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen m. fl.,
Bergen. Sjøsatt 02/02, levert i mai. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1901
Built as
BOTNIA
at
Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen et. al.,
Bergen.
Launched 02/02, delivered in May. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd,s, Starke. Forlis 1916. Uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 26/04-2016
(SN/PS)