BRG52519380220001 SANDANGER. Bilde via Per Sundfær.
1938 MT SANDANGER(BRG525193802)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off. nr.:
5615005
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1938/12
Bnr (Sno).:
587
Bygger (yard):
Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England.
Eier (owner):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Disponent (manager):
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskib for oljelast.
Tonnasje (Tonnage):
14.800 tdw, 9.432 brt, 5.684 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 483,6’-B: 68,3’-D: 36,2’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LJYW
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 4.100 BHK. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
13,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 120 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1938
Bygget som
SANDANGER
av Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 26/08, ferdigstilt i desember.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1943 Torpedert og senket 12/05 av den tyske ubåten U 221
(Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer) i posisjon 46.00N–21.00V, i
Atlanterhavet mens hun var på reise fra New York, NY, USA via Belfast
Lough, Irland til Swansea, Wales med bensin og parafin. Skipet kom
øyeblikkelig i brann. 20 mann omkom, inkludert kapteinen og alle
dekksoffiserene. De 19 overlevende forlot skipet i en livbåt og kom seg
unna flammene da det inntraff et fenomen som reddet dem. På grunn av den
sterke & hurtige forbrenningen oppsto et lavtrykks område utenfor
flammene, dette forårsaket en sterk vind som blåste inn langs sjøen og
delte flammene i to. De overlevende rodde inn i dette området og etter
40 minutters hard roing kom de ut i åpent vann hvor de satte seil. De
ble sett flere ganger av fly og et av dem slapp ned en bærbar radio
sender som gjorde det mulig å sende nødsignaler slik at de ble tatt opp
22/05 av HMCS KOOTENAY (H 75) og landsatt neste dag i
Londonderry, Irland.
History in English:
1938
Built as
SANDANGER
by Joseph L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for
Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 01/07, completed in December.
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1943 Torpedoed and sunk 12/05 by the German submarine U 221
(Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer), in position 46.00N–21.00W,
in the Atlantic Ocean whilst on a voyage from Ney York, NY, USA via
Belfast Lough, Ireland to Swansea, Wales with 7.000 t gasoline & 7.000
paraffin, this ignited at once . 20 men lost included the master and all
deck officers. The 19 survivors left the vessel in a lifeboat. Because
of the fast combustion, an area of low pressure was created, which
caused a very strong wind to blow in along the sea from high pressure
area outside of the flames, and this wind split the flames and saved the
survivors in the lifeboat. They rowed for 40 minutes through this area
away from the flames. After they came in open water they set sail. They
were spotted several times by aircraft, one of them dropped a portable
radio transmitter that made it possible to be picked up 22/05 by
HMCS KOOTENAY (H 75) and landed the next day landed at
Londonderry, Ireland.
